現(xiàn)在騎自行車的人少了，人們開始偏愛騎電動(dòng)車，電動(dòng)車不是摩托車，但比摩托車相對來的安全，而且對于人們的日常生活來說比較方便。我們平時(shí)在騎電動(dòng)車的時(shí)候也要特別小心。下面就讓王斌警官來講講電動(dòng)車的騎行安全吧。

　　該視頻主要文字介紹：

　　注意：本頻道文章版權(quán)歸河北衛(wèi)視，并不代表本頻道贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題，請盡快與我們聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除內(nèi)容!

　　現(xiàn)在滿大街，多的車輛就是電動(dòng)車了，而且電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車，這就讓很多的交警非常頭疼了。

　　現(xiàn)實(shí)生活中，電動(dòng)自行車違規(guī)占用機(jī)動(dòng)車道、逆行、闖紅燈、隨意掉頭、強(qiáng)行超車等違規(guī)行駛行為屢見不鮮。

　　據(jù)交警部門反映，目前“122”每天所接到的交通事故報(bào)警中，有很大一部分事故和電動(dòng)自行車有關(guān)，而違規(guī)行駛是事故的主要誘因。

　　我們電動(dòng)車也是有限速設(shè)置的，在生產(chǎn)電動(dòng)車的時(shí)候就設(shè)置好了，時(shí)速不能超過20公里/小時(shí)，而且電動(dòng)車的重量也是有限制的。

　　而實(shí)際上，電動(dòng)自行車超標(biāo)超速設(shè)計(jì)很普遍。一位交警稱，因?yàn)樗俣瓤?，?jīng)?？梢栽隈R路上看到電動(dòng)自行車和機(jī)動(dòng)車搶道的現(xiàn)象。

　　電動(dòng)自行車暫未上牌但應(yīng)遵守交規(guī)

　　由于“身份”原因，車管部門一直無法給電動(dòng)自行車上牌。很多市民提出，應(yīng)該盡快為電動(dòng)自行車上牌。據(jù)悉，目前國內(nèi)一些城市已經(jīng)實(shí)行了電動(dòng)自行車登記制度，對部分符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車實(shí)行上牌管理。

　　電動(dòng)自行車交通違法行為不僅對駕駛?cè)说淖陨戆踩斐闪宋：?，還影響到其他車輛、行人的正常通行秩序。

　　其實(shí)電動(dòng)車對人們來說非常方便，方便騎也方便停放。相對于汽車的大，電動(dòng)車也會(huì)讓道路沒有那么擁擠。

　　今年，鄭州市公安局、城鄉(xiāng)規(guī)劃局、城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)、住房保障和房地產(chǎn)管理局、民政局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于在住宅小區(qū)建設(shè)電動(dòng)自行車充電庫(棚)的通知》。

　　新建的住宅小區(qū)、公寓樓等居住類建設(shè)工程要規(guī)劃配建電動(dòng)自行車充電庫(棚)，公安消防部門、城鄉(xiāng)規(guī)劃部門、城鄉(xiāng)建設(shè)部門已將此項(xiàng)工作納入行業(yè)部門對建設(shè)工程的審核(審批)、驗(yàn)收項(xiàng)目。已投用小區(qū)2015年底將全部建成電動(dòng)自行車充電棚。

　　對電動(dòng)自行車的規(guī)范管理已迫在眉睫。那到底如何管理才有成效? 對此，一些專家表示：電動(dòng)自行車管理要從各環(huán)節(jié)抓起，讓違法者承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，或給電動(dòng)自行車更為合理的定位，制定一套更詳細(xì)的上路規(guī)則。

　　還有一些人表示，目前，對非機(jī)動(dòng)車的處罰，包括電動(dòng)自行車違規(guī)的處罰比較輕，一些電動(dòng)自行車車主對處罰并不買賬，起不到威懾作用。建議出臺更加嚴(yán)厲的處罰規(guī)定，加大電動(dòng)自行車車主的違法成本，真正起到威懾和教育作用。

　　為了您和他人的安全，廣大市民在騎電動(dòng)自行車時(shí)一定要提高安全意識，遵守交通規(guī)則。

　　本期嘉賓介紹

　　王斌

　　男，交警。