現在有車一族是越來越多了。在我們的日常生活中，不怕一萬就怕萬一，在開車的時候，突然發生事故，但是安全氣囊卻完全沒有反應，這該怎么辦呢?今天我們就來聊一聊有關安全氣囊的注意事項。

　　該視頻主要文字介紹：

　　安全氣囊不彈出的原因

　　一、安全氣囊警告燈亮了，卻沒發現安全氣囊彈出

　　當我們在日常生活中，也需要時刻注意對于安全氣囊的維護。

　　插入鑰匙一擰是解鎖，第二次擰鑰匙是汽車通電和讓車輛5秒左右的電子設備自行檢查時間，第三次擰鑰匙是點火。

　　可是點火后發現安全氣囊燈還是亮著是怎么回事?安全氣囊燈亮起是提示我們要么是安全氣囊傳感器故障，要么是數據讀取錯誤，要么是安全氣囊已經彈了出來。這個時候我們首先要從容易地方入手，檢查安全氣囊數目。

　　二、小心安全氣囊失效，座椅套使用不當會要命

　　安全氣囊對于不同的車型，或者汽車的牌子都是不同的。

　　一般有前排雙氣囊，側氣囊，頭部氣囊和膝部氣囊，這些氣囊當中容易受到影響的是側氣囊。

　　為何側氣囊容易受到影響?一般側氣囊設置在座椅內部，而擁有側氣囊車輛一般是中高級車，車主一般會套上座椅套和避免清潔真皮座椅。問題就出在這里。

　　現在大多數的汽車采用的是分級安全氣囊引爆方式。首先安全氣囊傳感器根據車輛碰撞的情況引爆安全氣囊，分級氣囊第一次引爆的效果大約40%的氣體容積量(安全氣囊是靠內部氣體起到緩沖作用)。

　　所以說，就是爆炸的威力還不是很大，對座椅套起到破壞的效果，這樣就可以抵消掉沖擊力。

　　三、安全氣囊實際壽命可能比整車短

　　理論上汽車的安全氣囊設計壽命和整車使用壽命是一致的。但是由于設計標準的缺失，安全氣囊的實際壽命并沒有那么長。

　　雖然沒有明確的保質期，但是安全氣囊在使用8到10年之后即使沒有起爆，質量也難以保證。

　　四、氣囊故障排查要去授權4S店

　　安全氣囊指示燈在車輛啟動6-8秒后依然閃爍或長亮不熄，就表示氣囊出現故障;車輛在運行過程中，安全氣囊指示燈閃爍5秒后長亮，也表示氣囊出現故障，必須及時到4S店檢查、處理。

　　車輛在啟動過程中都會有一個OBD自檢過程，包括安全氣囊系統檢測。

　　車輛每行駛1萬到2萬公里后，就應該到4S店檢查安全氣囊及其附屬部件，也可在4S店進行整車保養時要求4S店對安全氣囊進行檢測。

　　五、安全氣囊可能因電子控制單元失靈誤判

　　有時候由于部位、角度、系統故障等原因，發生撞擊后氣囊沒有彈出的情況時有發生。但安全氣囊無故彈出，原因更難說清楚，這需要對車輛進行技術鑒定才能下準確結論。

　　簡單地看，如果不是安全氣囊的質量問題，那就是相關電子控制單元失靈后誤傳了點火命令。

　　比如車身擦著了路沿，或者飛濺的石頭擊中某敏感部位，使得電子系統誤判為嚴重撞擊，安全氣囊就會彈出。之所以出現這樣的狀況，相當大的可能是汽車保養不善。

　　除了自己隨意改動汽車的電路、改裝新的設備以致破壞了安全氣囊系統以外，老舊的車輛沒有得到專業的檢查也有可能造成這樣的事故。

　　六、坐椅太靠前，遇氣囊打開有危險

　　女孩一般特別喜歡把汽車的坐椅挪到很靠前，這樣打起方向來手臂會比較輕松，其實這樣有潛在危險。

　　就駕駛員而言，若離方向盤過近或過遠，則稱為離位乘員，而氣囊對離位乘員有較強的傷害作用。駕駛位安全氣囊的危險區域是在充氣系統前方5到8厘米的范圍內。

　　因此，與駕駛員安全氣囊保持25厘米的距離可以讓自己處于絕對安全的區域，這個距離應按從方向盤中心到胸骨位置來測算。

　　注意：本頻道文章版權歸湖北電視臺，并不代表本頻道贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請盡快與我們聯系，我們將在第一時間刪除內容!