死飛自行車的優缺點
優點
死飛自行車的重量輕是一大特點，這樣一來騎行者不需要花更大的力量去騎行。由于只有一組齒輪，且死飛零件簡單輕便，車架多采用高強度低密度的材料。零件多而復雜帶來的重量也就不存在了。固定齒輪的傳動效率要比所有其他齒輪組的效率要高，騎行者能夠直接的進行能量轉換，所以死飛騎著很省力。
固定齒輪的優點還沒有到此為止，使用固定齒輪自行車騎行時帶給騎行者直接的感受，道路情況和車體情況騎行者都可以在第一時間進行掌握。其次在濕滑路面上，固定齒輪提供給車輪的力量更大，車胎反饋的抓地力也就增加。車子在行駛中不會因濕滑而發生事故。
缺點
但第一次嘗試死飛時，由于騎行者習慣于騎行飛輪自行車，腿部發力一段時間后會停止，由于是死飛是固定齒輪，踏板會隨著后輪轉動而不會暫停，騎行者可能會不適應，或者導致失控發生意外。死飛沒有制動系統，因為齒輪是固定的所以騎行者可以進行腿部發力，向正在做圓周運動踏板反向發力，讓后輪停止轉動。中國是自行車大國，所有自行車幾乎都有剎車，但死飛卻沒有。這樣在高速騎行中遇到意外的可能性大大增加。
1. 外觀
普通自行車受廠家設計的限制，在色彩的選擇上一般以單色為主，整體設計的顏色少進行后期的改動。
普通的愛好者對自行車的外觀改造主要通過添加一些車輛配件來達到美化的作用。如自行車尾燈的修飾，車身的貼紙，車鈴的更新和一些配件的懸掛等。
死飛的外觀相較普通自行車多了許多選擇。死飛飽受青睞的原因之一就是它的自由性。死飛的好玩之處在于每一個組件都可以自由選擇及組裝。你可以選擇成車，也可以通過自己的選擇進行車架、零件等自由組合。甚至可以親自嘗試噴漆上色以及手繪LOGO。獨一無二的色彩搭配讓死飛車手們的愛車外觀達到理想化。
2. 性能
行車通常被用于鍛煉和代步，而喜歡死飛的一般是追求不同的性能體驗。
普通的自行車分為通勤車和功用車等。如越野車，山地車。普通自行車一般用于代步和運動鍛煉。這類自行車的后輪齒輪與后輪是通過棘輪棘爪連接，反向踩腳踏板時后輪不受力。普通的自行車不能倒退。其中，相較死飛而言，公路車的前叉是硬叉，在平陸上更省力。
死飛是固定齒輪。屬于場地自行車的分支。后輪的齒輪與后輪直接用螺栓固接，曲柄的旋轉方向始終與后輪的運動方向保持一致。死飛不能滑行，如果你一直不動，它也會停下來。
所以為了前進，死飛車手們必須一直騎下去，這也是堅持死飛樂趣之一。你付出了多少，它就帶給你多少。
此外，普通自行車配備剎車，通過機械制動進行停車。死飛一般沒有配備剎車器，而通過物理制動，需要一定的技術才能達成。
3. 價格
普通自行車的前后軸和中軸包括車把桿都是滾珠式的，車架車圈一般都是高碳鋼。因此價格較低，下至幾百上至成千都有，酷死飛博客有詳細介紹。
死飛所用的前后花鼓和中軸包括把組都是培林式的，為了盡量減輕車身重量和增加強度使用鉻鉬鋼、鋁合金甚至碳纖維車架車圈。一份價格一分貨，相對普通代步所用的自行車價格較高。
4. 受眾人群
普通自行車面向的人群是普通大眾，年齡不限。需要通勤代步的，需要短途旅行的，和上班族需要簡單鍛煉的人，往往都會選擇這些，來達到縮短距離的目的。
死飛因為其性能的特殊性，更受年輕一代的推崇。死飛的創新和對于性能的無限追求，正是象征著當下年輕人勇于嘗試，挑戰自我的精神。你也許不喜歡死飛，但無法否認，它的存在，讓自行車界不再墨守成規，也讓在鋼筋水泥中找不到方向的上班族重新燃起了對業余生活的熱愛。
