很多的極限愛好者都會去選擇各種極限運動來破紀錄，挑戰自己，證明自己非凡的勇氣，跳傘絕對是其中當仁不讓的一種極佳選擇，那種從高空中墜落，安全著陸的感覺，使用三兩句言語無法描述的，只有親身體驗過的人才能夠表述出來。

　　在飛機之外低空跳傘運動也是一個方面，目前低空跳傘的低開傘紀錄是50米。

　　應該說“安全高度”本身不是絕對的，因為保證安全首先就是為了生命安全留出了更多的不確定量。歷史上有很多次飛行員為了人民群眾的安全而冒險在更低的高度跳傘，例如曾經有一次飛行表演中飛行員為了保證看臺上面觀眾的安全，控制飛機到寬闊的地方墜毀，而自己在飛機墜毀的瞬間彈射救生，那時候的跳傘高度已經接近0了。

　　以上介紹了跳傘要注意高度的問題，其實很多人還在不斷的挑戰，因為極限愛好者就是不斷的挑戰極限的，但是也要注意人身安全，不能盲目的挑戰，做好必要的安全措施是重要的。

　　跳傘運動按載人器具分為包括從飛機、直升機、滑翔機、飛艇、氣球等各種航空器上的跳傘和地面跳傘塔跳傘。國際上分為傘塔跳傘、氫氣球跳傘和飛機跳傘三種。其中飛機跳傘是我國開展跳傘運動的主要形式。飛機跳傘競賽項目很多，國際上開展的項目有定點跳傘、特技跳傘、造型跳傘、踩傘造型跳傘和表演跳傘;此外，還有在7000米以上高度進行的高空跳傘;日落后一小時至日出前一小時內的夜間跳傘;在江、河、湖、海等水域上進行的水上跳傘等。

　　定點跳傘

　　跳傘員在規定高度跳離航空器，操縱降落傘在預定區域內著陸。跳傘高度不低于700米。跳傘時，地面設跳靶，為著陸區的標志。以跳傘員身體首先接觸地面的一點至靶心近邊緣的距離測量，距靶心愈近，成績愈好。踩中靶心為0米(俗稱“踩點”)，成績好。有個人和集體之分，其中集體指多人在飛機進入跳靶上空同一航線上跳離飛機，并在同一跳靶內著陸。

　　比賽進行數輪，各輪定點距離總和為該跳傘員(或隊)的成績，少者為優勝。個人定點紀錄指一人連續踩點的次數加上另一次未踩點的距離;集體定點紀錄指全組連續踩點的次數加上另一次未踩點的距離。分四人組和八人組兩項。此外，傘塔跳傘還設雙人定點項目，即兩名運動員相繼從相同高度的兩支鋼臂上脫鉤，分別乘傘著陸于同一跳靶。成績按同組每人定點距離的總和計算。

　　特技跳傘

　　飛機跳傘項目。跳傘員在跳離飛機后至打開降落傘前的自由墜落階段，借助空氣動力的作用，在空中完成規定特技動作的跳傘。跳傘高度為2200米。有四套規定動作，每套都由四個360度盤旋。

　　跳傘和兩個360度后筋斗組成。比賽一般進行3—5輪，每跳一次做一套動作。裁判記錄全套動作的完成時間(精確到1%秒)，并對不標準的動作根據程度給予不同的“罰秒”。每次的成績為完成動作的時間加“罰秒”。各輪成績的總和為個人總成績，時間少者為勝。特技紀錄成績是準確完成一套規定動作的時間，不允許其中有不標準動作。

　　造型跳傘

　　飛機跳傘項目。2名以上跳傘員，乘一架或數架飛機，于同一航線上跳下，在開傘前的自由墜落中，借助空氣動力作用相互靠攏，彼此拉住手、臂或腿，組成各種規定圖案。項目有十人競速組星跳傘(原紀錄項目)、大造型跳傘(紀錄項目)和連續造型跳傘(比賽、紀錄項目)等。

　　踩傘跳傘

　　數名跳傘者在降落傘張開后.調整好高度差，相互靠攏，上面的跳傘者用手抓住或用腳勾住下面跳傘者的傘衣或傘繩，依次連成一串，呈垛型或組成各種規定圖案。踩傘造型跳傘項目有四傘循環造型、八傘速度造型、連續踩傘造型以及由數十人一同參與的大踩傘造型。